[DIY] Limpeza EGR 1.3cdti

prbs1982 escreveu:Boas amigos como sabemos os motores cdti/dti sofrem de um virus chamado egr...

No sabado foi a minha vez de ligar com ele...

Após ja uns km de viagem acendeu-me a luz de avaria... desliguei a van e normalizou... mais uns km e la tava a luz novamente...

Pois é apanhou o virus Egr...


Ora como no forum ja fui muito ajudado... quero agora contribuir para ajudar quem vier a precisar...

neste caso para motores 1.3 cdti


Amigos é este o virus a EGR....

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pois é amigos o primeiro sintoma da virose egr será este... depois confirmado através de tech 2...

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Depois de confiemarmos a avaria. é altura de colocarmos mãos á obra...

No meu caso utilizéi uma chaves de bocas 13, duas chaves de fenda pequenas, um pincel um conjunto roquete norauto,
liquido limpeza locktite e lubrificante de circuitos electricos lubrilimpa..

Primeiro teremos que desmontar o filtro de combustivel...

Começamos pela ficha electrica...

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Depois passamos para as tubagens de combustivel.. (apertar as duas patilhas com ajuda das chaves de fenda e puxar)

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Depois desligamos do corpo do filtro tudo o que o impeça de ser retirado e desapertamos as porcas que o apertam ao carro..

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Depois de tudo aliviado retiramos o filtro de combustivel e ja temos o espaço necessário para trabalhar

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Logo a seguir vamos passar para a EGR.. Começamos por desapertar a ficha elecrica..

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Depois os 3 parafusos do tubo de ar que liga ao colector de admissão, de maneira a termos acesso a todos os 3 parafusos da EGR (seta azul)... e logo depois os 3 parafusos da EGR (setas vermelhas)...

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No meu caso desmontei mesmo o tubo para limpeza devido ao mau estado dele...


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Limpei a zona mecânica da EGR com um pincel para retirar o carvão, e depois com um produto de limpeza em spray...

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Limpei também o sensor de pressão absoluta, e o colector de admissão com uns utensilios caseiros(com o colector no sitio não é o ideal mas sempre é melhor que nada)

Depois passei para a parte elecrica da EGR.. que estava em mau estado...
Primeiro Limpei o carvão com um pincel.. depois lavei com produto limpeza em spray e por fim lubrifiquei com spray lubrilimpa o interior da mesma...

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Depois de tudo montado no sitio adicionei um produto de limpeza no combustivel para ajudar a queimar todo o lixo que se tivesse soltado na admissão...

250 km depois.. ainda não se queixou...

Qualquer erro que notem digam estou sempre a aprender!!

Espero que consiga ajudar quem precise com este tutorial.... Abraço!!